主题：郑州地铁一号即将运行，票价依然未定，再惹争议
- 发表于2013-09-06
郑州市物价局法规处处长王河北：
听证会共3个小时，每位代表发言5分钟，19人用去1小时35分钟，再加上听证方案陈述等，时间非常紧张。
过去的历次听证会上，代表发言超过规定时间的事时有发生，在一定程度上耽误了不少时间。此次尽管说规定的是每人5分钟，但即使代表发言超时，也不会立即被打断。
收益
广告收入咋不计入成本？
代表：地铁投入使用后，其站点必然会有多处可以投放广告的空间，这将会是笔很可观的收益。为何成本监测时没有提及？如果将这笔费用计算到运营成本中去，应该可以抵消一部分运营成本。
消费
郑州地铁费用
全国14个城市排第三？
代表：消费者代表常春把全国14个城市的地铁票价和人均可支配收入进行汇总发现，就地铁消费占人均可支配收入的比重而言，广州排第一，其次是重庆。如果郑州按此次公布的方案制定地铁票价，那就要成为“第三”。“这样的公共出行费用，和郑州市民的收入水平并不相符，可以说有点贵。”
王河北：
票价制定应兼顾企业的运营成本、公共财政和居民的经济承受能力。
去年，郑州市公共财政预算收入完成了606.7亿元，建设地铁的费用占到了公共财政的1%还要多。这意味着，在建设地铁上，郑州市的公共财政承受能力是有限的，过度依靠市财政的方法并不可取。消费者代表的说法值得考虑，但政府定价也要考虑地铁将来的良性运转，保本经营。
- 发表于2013-09-09
争议，最好是听老百姓的
- 发表于2013-09-09
贵了就没作用了
- 发表于2013-09-09
地铁载着多少人的希望啊
- 发表于2013-09-09
估计听来听去还是一个意思 那就是价格怎么样才算是高的合理
- 发表于2013-09-09
不是定下来了吗
- 发表于2013-09-09
希望不要太贵
- 发表于2013-09-09
一个地铁 全民互动 全民操心 我们全民还没有发表意见的地方
- 发表于2013-09-09
现在开始计算成本了，纳税人交的钱不是应该拿出来看一下的吗？
郑州的地铁即将试运行，票价一直是大家关注的重点内容
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今天上午，郑州地铁票价听证会将正式举行。昨日，借发放听证会采访证的机会，郑州市物价局召开了一场地铁票价听证媒体沟通会。消费者代表的一些疑问，在沟通会上得到了物价部门的解答。
时间
代表发言超时
不会被立即打断
代表：消费者代表中，卢法舜、李祥等人参加过多次听证会。“前几次听证会都是发言8分钟，为什么地铁票价听证会是5分钟？”李祥说，听证会最重要的在“证”上，需要提出更多理论为最终定价提供支持，如果掐着时间说，发言不充分，就起不到应有的效果。旁听人员乔涛涛也建议适当延长发言时间。