主题：郑州地铁票价拟俩备选方案 起步2元按里程分段计价

郑州地铁票价两种方案出炉 

共同点：这两套方案均为按里程分段计价，跟乘坐出租车一样，分为起步价和里程价。只不过，起步价比出租车低了很多。 

方案1：起步2元可乘4公里，4～18公里里程内每递增7公里加1元，18公里里程以上每递增9公里加1元。 

方案2：起步2元可乘6公里，6～16公里里程内每递增5公里加1元，16公里里程以上每递增7公里加1元。 

算一算 

▲两套方案，哪个更划算？ 

乍一看，第二套方案更划算一些，但细心市民计算一下，发现乘坐里程长的时候，执行第一套更便宜。 

记者了解到，目前，郑州地铁1号线一期工程设20个站，总长度为26.2公里。站点最大间距为2353.7米，最小间距为949.88米，平均间距为1.29公里。 

示例 

已知条件：郑州地铁1号线一期工程设20个站，总长度为26.2公里，平均间距为1.29公里。 

求：花2元钱在郑州乘坐地铁，最多可以坐几站？ 

解1：执行方案1，可以乘坐3.1站。 

解2：执行方案2，可以乘坐4.7站。 

结论：对于乘坐的距离比较长的乘客来说，执行方案1更为划算。 

大家你们更适合哪套方案的啊？？？

一群不坐地铁的人来讨论地铁票价，合理吗？搞笑不？

 呃，这个以后说不定哪天我们就坐上了。

不知道版主说的这个 不坐地铁的人  指的是哪个的呢？？？

地铁票价对于郑州人们来说可是件大事的啊，怎么能不全民参与一下的呢

我选择1

5块都多的呢

不过紧急的时候哈是会有人组的

太古了

太贵了