主题：郑州公交车全部延伸到五市一县去郊县坐车便宜

市民期待公交越来越方便快捷

去郊县（市），将能坐上便宜公交郑州公交车将全部延伸到五市一县，目前正对车辆进行整 合,票价比现有长途客车便宜

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现在，从郑州市区到其所属的新郑、登封、新密、荥阳、巩义、中牟，需乘坐长途汽车，今后，将能乘坐方便廉价的公交车到这些地方了，由郑州公交总公司、郑州交通运输集团合资成立的郑州绿城公交巴士公司已开始运行。１０月２７日，郑州市政风行风在线访谈活动的第９站来到郑州公交总公司，该公司总经理巴振东向网民宣布：郑州公交车将全部延伸到郑州五市一县。

［关键词］城乡公交一体化每市（县）至少开通一条公交

按过去的管理体制，郑州城区内的公共交通，由公交公司运营，出了城区到五市一县，则由长途客运部门经营，几十年来，双方的经营范围经纬分明，如果哪方越界，双方就争斗不已。

今年全国两会后，实现了大部制，所有城乡公共交通均由交通部门管理，尽管大部制在地方尚未启动，但郑州公交和长途客运两部门已开始握手合作，首先得益的就是即将开通的郑州城乡公交。

在昨日的在线访谈中，巴振东总经理说，目前，郑州公交总公司和郑州交运集团联合成立了郑州绿城公交巴士公司，双方各出资一半，其主要职能是运营郑州市区至五市一县的公交车，目前公司已开始运营。

另外，他们正在对原来经营的客运车辆进行整合，整合结束后，郑州到每一个县（市），至少开通一条和郑州城区连通的公交线路，这就彻底实现了郑州城乡客运一体化。

郑州公交总公司和郑州交通运输集团有关负责人昨日在接受本报记者采访时介绍说，长途客运企业与城区公交公司两家联手经营城乡公交，在全国实现大部制后还是首次，目前，绿城公交巴士公司正在整合中，票价、车型等具体问题正在和政府相关部门协商申请中，且票价将比现有的长途客车便宜。

［关键词］休眠卡用不着的公交卡最好退了

据介绍，到今年１０月，郑州市发行的各类公交卡已达１２０万张，除此之外，郑州还向６０岁以上老年人发行办理了２２万张免费乘坐公交车的老年乘车卡，还有百通公交便利卡、新Ｂ卡等，优惠最多的卡能打５折。巴振东提醒说，市民手中的公交卡如果长时间不用，最好到各充值点办理退卡手续。

［关键词］空调车新月卡打五折只需１元

署名“访客３４”的网友问：现在的天气不冷不热，空调车还收２元，又不开空调，票价应该降为１元。另外，有的市民拿着Ｂ卡刷卡乘坐空调车时是１元，有的Ｂ卡在坐空调车时却刷去１．６元。

郑州公交总公司副总经理翟献忠答复说，今年公交公司针对Ｂ卡新推出了成人月卡，持此卡的市民在乘坐空调车时享受的是５折优惠，因此办了这个卡乘坐空调车就是１元了，而被扣掉１．６元的是老Ｂ卡，建议有老Ｂ卡的市民尽快去各充值点更换成新的成人月卡。

巴振东补充说，郑州公交车从１９９６年至今一直实行普通车１元、空调车２元的票价，同时推出各种优惠服务，其中学生卡享受２．５折优惠，成人持ＩＣ卡乘车实行５折优惠，盲人、伤残军警免费乘车，在全国首推６０岁以上老年人免费乘车。

［关键词］学生卡每年一审是为落实优惠

一位署名“访客２４”的网友问：小学六年、中学三年、高中三年，这是死数，当为孩子办月票时，按照这个年限设计使用期限就行了，有必要每年都对孩子的月票进行年检吗？

巴振东答复说，学生卡包括老年证要年检，市民会觉得不方便，但为什么要年审呢？主要是把这个优惠措施补贴给真正能够享受的人，所以在设计中有这么一个条件，必须是小学生、中学生、高中生才能享受２．５折的优惠政策，上了大中专以后，就不能享受这个优惠条件，因此家长办了一个手续可以管一年，这一年你可以用２．５折的票价，所以审查是必然的。

［关键词］免票线儿童免票身高提高１０厘米

署名“访客７４”的网友问，现在生活水平好了，孩子个子长得较快，希望公交车上的儿童购票线能够再提高些。

对此，翟献忠答复说，多年执行的儿童免费乘车标准为１１０厘米，这是由建设部、公安部联合颁布的《城市公共交通车船乘坐规则》中规定的。自２００７年６月１日起，郑州公交总公司参考周边省会城市的情况，将郑州儿童免费乘车标准提高至１２０厘米，这已高出主管部委的免费乘车标准。

［关键词］学校专车偏远学校可开行公交校车

一位署名“家长”的网友问，能否为学生比较多的中小学，在特别时段开设公交校车。对此，巴振东答复说，在城区内开公交校车，国内有不少城市如长沙等都曾经实验过，但没有一个地方成功，主要原因是不好操作，比如各年级学生的放学时间不一样、居住分散、学校周边也没有固定的停车场。但对于设在距市区较远的学校，组织学生上下车时比较好操作，且有停车场地，学校向公交公司提出申请，公交公司可以开行公交校车。

［关键词］快速公交今年肯定会开工建设

有网友问，郑州市公交车是多了，但快不了，有时候还不如骑车快，如何让郑州公交快起来，即将建设的快速公交主要覆盖到哪里，先建设线路有哪些。

巴振东答复说，为了方便市民出行，郑州市已开始采取多种方法着手解决，快速公交系统（ＢＲＴ）的立项已通过了，今年肯定会开工建设的，其中环线北边是农业路、南边是航海路、西边是桐柏路，线路开通了以后，还有一些支线，支线比较明显的是西边的郑州大学，走农业路跨过市中心，直到郑东新区。如果能把经济技术开发区停车场搞好，以后可以跨到郑州经济技术开发区。

还有一条线是在农业路通过花园路一直往北到刘庄，然后再到嵩山路，整个嵩山路全部放开，到黄岗寺过去有一个新的公交场区，南北线通过ＢＲＴ环城可以很快到达目的地。

还有郑州高新区通过支线到郑州火车站，初步设定４条支线，如果这个路网开通之后，一个环线４条支线同时开通，这几条线路是免费换乘的线路，只要坐上车就会免费换乘到不同的地方。按照设计沿着这个环线转一个圈３０公里，一个小时左右就可走一圈。

［关键词］车长违章市民举报查实将获奖励

网友“ｊｃ”说，郑州的路面状况确实不好，但这不能成为公交司机违章的理由，现在公交违章最多的主要是开快车、变线和乱插队，以后公交公司该如何加强这方面的监管？

巴振东答复说，公交车变线和插队的情况确实有，在路上随意变线是不允许的，但是公交车在出站时，如果遇到左转弯，在路口是难免要变线的，这个和随意变线有一定的区别的，但是开快车、闯红灯是不允许的。公交公司愿意接受网友和社会各界的监督，对于市民的举报，公交公司将给予奖励。市民可随时通过客户服务中心（服务电话６３８８１３３３）举报、提建议，对群众投诉或者建议，公交公司将在一个工作日内答复，常规问题３个工作日内处理完毕。记者施书芳文记者白周峰图 来源：大河网-大河报