【最满意的一点】第一眼比较中意的就是新君越的这个外观了，我觉得这也是新君越和老款相比变化最大的一个方面。几乎没有保留老款的什么设计元素，外观一切看起来都是全新的。让全家一眼喜欢上的就是因为它的外观。
大前脸
是不是很霸气
身形太美，我不敢看
【最不满意的一点】尾部设计合后备箱的设计，特别是后备箱，有点LOW,后备箱的喇叭没有遮挡，这个级别的车貌似不该有，希望有改进。
【空间】驾驶空间还不错，后排腿部空间也富裕，毕竟五米车长，两米九的轴距！后排头部空间不理想，我一米八的身高都快要碰到顶了！后备箱空间不小。
【动力】1.5T带动这么大车，不错了，加速有点延时，起步肉了点！上过高速，110码后加速还是很有余力，而且此时车内依然很安静，窗户打开会有胎噪，我一般都是关窗行驶！车子上了四五十码后加速感会比较强，能感受到爆发力，刹车也比较灵敏！家用自驾都够了，不飙车就行！
20T精英，够用足以
【操控】操控精准，方向盘行驶中很轻柔，原地打也不累！开起来感觉很得心应手！超车时得注意车距，车子有点长哦！
多功能方向盘
电子档把，好用
【油耗】比预期好多了，单位同事有一2.4的上一代君越，我买之前就打算和他的差不多，结果比他的好多了，这点满意，现在500公里油耗9.5，感觉过完磨合期还能降一些。
【舒适度】舒适性方面说的过去吧，坐起来还是不错的，软硬适中，尤其是跑长途不会感觉特别累。座椅比较软，结实有厚重感但是不缺乏舒适度。
【外观】车长超过了五米，车宽也比老款大，车高有一些降低，这样一个比较扁平的车身尺寸在视觉上看起来就更加的有轿跑范儿了，而不是之前老君越上的那种中庸的商务范儿，这样的改变对于我这样的年轻人来说还是挺赞的。并且家里的人也能相中可以商务又年轻吧。
外观肿么样
【内饰】内饰的话，大众的同级别的迈腾，帕萨特质感上其实没有新君越高级。这个级别的内饰用料啥的那绝对没话说，都是很实在的，档次不低，只是氛围上，我会觉得新君越的这种类似美式家居范儿的感觉会更有豪华感一些。
【其它】毕竟是新一代的车型，换代了配置自然差不了。现在新君越都有混动版了，科技感挺高，油耗也比较吸引人。对于我而言，配置够用就行，当然越丰富越好了，配置这东西不嫌多。但是票票也得加钱。所以没有选择高配的。还有说下隔音，厚实的车身，带来了很好的隔音效果，坐在车里非常舒服。座椅也很舒服，包裹性非常好。减震性我觉得一般，但可以接受。
之前也坐过，开过，看过一些同级别或者同类型的车。像是帕萨特，迈腾，宝马3系这些朋友都有，都坐过。整个看下来，性价比新君越绝对不输，论科技感和舒适大众的赶不上，性价比超越豪华车型。有时候眼缘也是特别重要，第一眼特别重要，还有些轿跑的style，内饰逼格高，颜色特别有识别性。所以呢，最终选择了它，小1万的保险，9800的税，按揭手续费5000，上牌900。搞定！以后的路，我们风雨同舟。
图没上够，接下来一大波，让你们过足瘾：
科技感十足，整个中控台简单上档次
大灯控制
一些小细节，做工挺细腻的
高清触摸屏
天气变冷了
最后必备，认证神器
【最满意的一点】第一眼比较中意的就是新君越的这个外观了，我觉得这也是新君越和老款相比变化最大的一个方面。几乎没有保留老款的什么设计元素，外观一切看起来都是全新的。让全家一眼喜欢上的就是因为它的外观。
大前脸
是不是很霸气
身形太美，我不敢看
【最不满意的一点】尾部设计合后备箱的设计，特别是后备箱，有点LOW,后备箱的喇叭没有遮挡，这个级别的车貌似不该有，希望有改进。
【空间】驾驶空间还不错，后排腿部空间也富裕，毕竟五米车长，两米九的轴距！后排头部空间不理想，我一米八的身高都快要碰到顶了！后备箱空间不小。
【动力】1.5T带动这么大车，不错了，加速有点延时，起步肉了点！上过高速，110码后加速还是很有余力，而且此时车内依然很安静，窗户打开会有胎噪，我一般都是关窗行驶！车子上了四五十码后加速感会比较强，能感受到爆发力，刹车也比较灵敏！家用自驾都够了，不飙车就行！
20T精英，够用足以
【操控】操控精准，方向盘行驶中很轻柔，原地打也不累！开起来感觉很得心应手！超车时得注意车距，车子有点长哦！
多功能方向盘
电子档把，好用
【油耗】比预期好多了，单位同事有一2.4的上一代君越，我买之前就打算和他的差不多，结果比他的好多了，这点满意，现在500公里油耗9.5，感觉过完磨合期还能降一些。
【舒适度】舒适性方面说的过去吧，坐起来还是不错的，软硬适中，尤其是跑长途不会感觉特别累。座椅比较软，结实有厚重感但是不缺乏舒适度。
【外观】车长超过了五米，车宽也比老款大，车高有一些降低，这样一个比较扁平的车身尺寸在视觉上看起来就更加的有轿跑范儿了，而不是之前老君越上的那种中庸的商务范儿，这样的改变对于我这样的年轻人来说还是挺赞的。并且家里的人也能相中可以商务又年轻吧。
外观肿么样
【内饰】内饰的话，大众的同级别的迈腾，帕萨特质感上其实没有新君越高级。这个级别的内饰用料啥的那绝对没话说，都是很实在的，档次不低，只是氛围上，我会觉得新君越的这种类似美式家居范儿的感觉会更有豪华感一些。
【其它】毕竟是新一代的车型，换代了配置自然差不了。现在新君越都有混动版了，科技感挺高，油耗也比较吸引人。对于我而言，配置够用就行，当然越丰富越好了，配置这东西不嫌多。但是票票也得加钱。所以没有选择高配的。还有说下隔音，厚实的车身，带来了很好的隔音效果，坐在车里非常舒服。座椅也很舒服，包裹性非常好。减震性我觉得一般，但可以接受。
之前也坐过，开过，看过一些同级别或者同类型的车。像是帕萨特，迈腾，宝马3系这些朋友都有，都坐过。整个看下来，性价比新君越绝对不输，论科技感和舒适大众的赶不上，性价比超越豪华车型。有时候眼缘也是特别重要，第一眼特别重要，还有些轿跑的style，内饰逼格高，颜色特别有识别性。所以呢，最终选择了它，小1万的保险，9800的税，按揭手续费5000，上牌900。搞定！以后的路，我们风雨同舟。
图没上够，接下来一大波，让你们过足瘾：
科技感十足，整个中控台简单上档次
大灯控制
一些小细节，做工挺细腻的
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天气变冷了
最后必备，认证神器