主题：两次悲催科目三考试后，我的驾考心得分享！

自2013年1月1日，全国实行新驾考改革后，猛然间称之为：“史上最严格驾考在郑州油然诞生了！”，科目三考前不觉的如何，但考试3次科目三后终究过关的我，才发现确实造化弄人，非比寻常的严格，回头想想还是总结一些心得，给大家分享吧！

与大家一样，考科目三前上网搜了很多关于考试的攻略，但仔细阅读下来，都是用处甚少，大部分是驾考改革之前的科目三考试，对于考试新规，哪怕一丝细节的疏忽，你也是前功尽弃；在郑州，从今年年初科目三的过关率3%~5%，截止8月份过关率也只是徘徊在30%~50%，所以在此讲的细节只适用于郑州的科三考生！请大家注意的是，新规科目三最难的“百米加减档”在我总结的里面已经分解为“百米高速50迈”（第二章节介绍）和“百米高档5档”（第六章节介绍）2步来完成，对考生而言应该相对容易些！

上午9点左右进候考大厅之前，考试车辆就已经摆在过道上等候考试了，这时你要注意“奇数号考试车”和“偶数号考试车”朝向问题，强烈建议选择顺时针考试（一般偶数车跑顺向），因为无论考试项目顺序还是考前场地练车顺时针都相对容易过关。注意：拍完照，第二次按完手印后，等待分配考试车辆时碰到偶数位最好，直接考就行了，万一碰到奇数位，即便“分车的黑大叔”吼破嗓子叫你的名字也不要出去，等没人吱声，他就可能认为考生去洗手间了，奇数车就分给下一个人了，然后，等10分左右再去按一次手印，这次一般就会给你分到偶数车了！但是这次你可要竖起耳朵仔细听了，这次分配考车不会再显示在显示屏上了，只在喇叭上广播！

考试前该走的流程一样也不能少：绕车转一圈，进入车内----系安全带----按手印考试考试（若万幸中抽到夜考，先完成夜考科目）----打左转向灯----（一踏、二挂、三喇叭、四手刹），1档启动后3秒内尽快上2档行驶！转弯或变道前（自然弯道无须转向灯），转向灯一定提前3秒开启，但在7秒之内一定要关掉！否则系统会感应到你的转向灯操作失误,转弯或掉头前后换一次档，实际上就是空挡和二档之间转换（车行速度，除非直线行驶或者加减档项目，一般维持在20迈即可，千万注意不可过低至15迈但也不不易过高）

第一，进行的“直线行驶”项目，注意在转弯前，一定把档位从2档挂3档上，转过弯后，一脚油门到底，速度保持38迈即可！方向不能有丝毫抖动偏差，行至减速带前，一定注意提前减速，松油门，踩刹车至20迈左右即可，踏离合3档减至2档.

第二，进行100米50迈高速项目，即在直线行驶完成后，稍作准备即可进行100米内冲50迈高速，不能犹豫，油门到底至25迈时，2档进3档，30迈时，3档进4档冲至50迈，减速至25迈内，4档退至2档，迎接下一下项目.

第三，进行人行横道停车，一听系统提示：“前方人行横道…”即刻，减油，减速，减档，人行横道前停车（一定要放在空挡上，刹车即可，不须拉手刹，）当系统提示：“行人已通过…”就稍给油，1档启动即可，注意3秒之内上2档行驶.

第四，变道行驶，当系统一提示“前方请注意变更车道…”听到第1个字的时候就必须打右转向灯，3秒后慢慢斜向变道（不可直接变道），等车体正位后，立即关掉转向灯（一般也在7秒内）.

第五，行驶不久经过一个自然弯道后开始定点停车，一般教练都会猛练此项目，在此不必多说了，注意千万定点停车前，想着打右转向灯，停车后关掉转向灯---吐空挡---拉手刹等；起步前，又得打开左转向灯（一踏、二挂、三喇叭、四手刹）等细节.

第六，百米加减档项目：定点停车完，起步变道后紧接着进入3档，冲至35~40迈时---上4档，当系统刚提示“请进入5档”第一个字时，立刻4档换至5档，然后在减速带前减速至30迈，档位也从5档减4档减3档，停车线前减速至25~20迈，档位必须减至2档，注意：必须一脚离合一个档位，换档后，左脚必须完全离开离合，稍有接触，系统可能就会感应上，而导致百米加减档不合格！

第七，就是U行弯道掉头，注意掉头前后各换一次档就可以了，再就是转向灯提3秒灭7秒的细节了。

第八，弯道掉头----右转弯后，考车出大门前注意转向灯问题（提3秒灭7秒），然后右转小弯，“进入前方学校。。。”等2个减速，不必停车，稍抬油门即可，虽考点不难，但是这一段路况颇为复杂，有来往外来车辆及其道路沟沟坎坎，千万不要抖动方向，必要躲车时可以压路中间的虚黄线行驶，但一定注意安全第一！

第九，行至考点南大门时就可以右转向灯，驶回出发地了，这是考试过关率率基本上就可以达到99%了，但也不要高兴的太早，因为即便你驶完全程,也有可能不及格，貌似有一条叫“未有良好的驾驶习惯”的罪名，这就要求你在整个考试的过程中，一定要：

A、在30秒之内更换档位（空挡和2档间转换），不能一个2档跑到黑

B、30秒之内要注意看左右后视镜（要有明显观望动作）；

【最后再次细节总结】:

C、停车或者起步一定保持平稳，不能有车体明显抖动；

D、起步前，找到半连动状态，慢抬离合；

E、离合和油门千万不可同时踏下，否则造成空档轰油

F、减速带前一定注意提前减速

G、停车一定空挡、刹车，必要时手刹

H、自然弯道无须转向灯

I、换完档，先松刹车再松离合，反之可能会熄火等等!!!

这个名字

还好内容不错！

考驾照还是难一点好

驾驶就是一次血泪史啊

说得我都不敢去学了

现在科目一应该好考的吧？

还好我是去年过的

真是花钱当孙子啊

去年我考试，移库考试，一个女学员水平太次，那监考的教练骂声在考场回荡，要多难听有多难听，当时我就想了如果他要这么骂我，我非下车揍他不可！

我现在都没有时间去学车呢

路考有人的话还是找找关系吧