主题：北京出租车禁贴车膜司机乘客遭暴晒 ，出租车“禁膜”要求过时了吗

【#北京出租车禁贴车膜司机乘客遭暴晒#，出租车“禁膜”要求过时了吗？】北京市民反映近日乘坐多家公司的出租车时发现，这些出租车的车窗上都没有贴防晒膜。虽然车里开着空调，但凉爽度仍不尽如人意，询问司机后得知，北京市的出租车有要求不允许贴膜。“可这样实在太晒了，如果能贴上膜，感觉能好很多啊。”其实，关于出租车“禁膜”的讨论一直都存在。出租车司机刘先生最近在致电12345热线时也反映：“我已经把空调开到最高档位了，但因为车窗没贴膜，车里还是很难维持在一个舒适的温度，我们师傅备受热烤，乘客也会有不满。”有着10多年从业经验的出租车司机郑师傅告诉记者，据他所知，禁膜的要求主要出于两方面的考量，一方面是为了保证司机和乘客的人身安全，另一方面则是担心车窗膜会阻碍司机视线影响行车安全。“现在买车时就贴膜，基本是车主们的必选项了。即便不算私家车，如今在路面上行驶的网约车和同样悬挂京B号牌的网约出租车，也大都已经贴了车窗膜。如果仅不让巡游出租车贴膜，会不会有双标之嫌？”“贴上膜，车里温度起码能低一两度，无论司机还是乘客都能舒服点。”郑师傅说。为了验证车窗膜的效果，记者将一辆贴有防晒膜的私家车与郑师傅未贴膜的出租车同时停放至阴凉处，打开冷风待车内温度降至同一水平后，关闭制冷将两辆车并排停放在太阳下。10分钟后，记者用测温枪先后测量两辆车的车内温度。私家车内的温度达到了34.8℃，出租车内的温度则为37.6℃。不仅在数据上，两辆车的温差就有2.8℃，记者坐进车后也实际感受到，出租车内明显更闷热。在向多个交通管理部门进行咨询后，相关部门的工作人员都表示，在自己部门所掌握的相关规定中并没有明确禁止出租车粘贴车窗膜的相关条款。一些的哥表示，出租车禁膜的要求是不是也应该改一改了？