航空港区，在如今郑州人的眼中，应该算是一片投资的热土
关于它的利好消息，也是层出不穷，时不时刺激着郑州投资人的敏感神经
时至今日，港区从正式获得国家级批复，已经过去了一年多的时间，
关于它的发展路径，也似乎逐步从一些理论规划逐步踏上实践征程，
那么，港区从一开始到如今，到底其规划的战略地位是怎样的呢？
让我们一起来回顾下吧
港区规划发展历程
2007年10月，为加快郑州国际航空枢纽建设，河南省委、省政府批准设立郑州航空港区。
2010年10月24日，经国务院批准正式设立郑州新郑综合保税区。
2011年4月，根据中央编办批复精神，经河南省委、省政府批准设立郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管理委员会，为省政府派出机构。
2012年11月17日，国务院批准《中原经济区规划》，提出以郑州航空港为主体，以综合保税区和关联产业园区为载体，以综合交通枢纽为依托，以发展航空货运为突破口，建设郑州航空港经济综合实验区。
2013年3月7日，国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。
港区战略定位
以“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”为发展主线，以郑州大型航空枢纽建设为依托，以航空货运为突破口，着力推进高端制造业和现代服务业聚集，着力推进产业和城市融合发展，着力推进对外开放合作和体制机制创新，力争将郑州航空港经济综合实验区打造成为“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极”。
作为第一个国家级航空港经济发展先行区，航空港区目前的战略地位，自然是毋庸质疑的。
其实就个人感觉来说，以前就觉得这些文字，像是凭空画出来的一张大饼，
但是如今，有了真实产业的聚集，我才终于觉得航空港区，绝对不是我想的那么简单，
我期待着港区的发展，期待着郑州从一个火车拉来的城市华丽转身成一个飞机运来的城市。
港区肯定会发展的很好
现在是举全省之力！~
关于它的利好消息，也是层出不穷，时不时刺激着郑州投资人的敏感神经
时至今日，港区从正式获得国家级批复，已经过去了一年多的时间，
关于它的发展路径，也似乎逐步从一些理论规划逐步踏上实践征程，
那么，港区从一开始到如今，到底其规划的战略地位是怎样的呢？
让我们一起来回顾下吧
2007年10月，为加快郑州国际航空枢纽建设，河南省委、省政府批准设立郑州航空港区。
2010年10月24日，经国务院批准正式设立郑州新郑综合保税区。
2011年4月，根据中央编办批复精神，经河南省委、省政府批准设立郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管理委员会，为省政府派出机构。
2012年11月17日，国务院批准《中原经济区规划》，提出以郑州航空港为主体，以综合保税区和关联产业园区为载体，以综合交通枢纽为依托，以发展航空货运为突破口，建设郑州航空港经济综合实验区。
2013年3月7日，国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。
以“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”为发展主线，以郑州大型航空枢纽建设为依托，以航空货运为突破口，着力推进高端制造业和现代服务业聚集，着力推进产业和城市融合发展，着力推进对外开放合作和体制机制创新，力争将郑州航空港经济综合实验区打造成为“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极”。
作为第一个国家级航空港经济发展先行区，航空港区目前的战略地位，自然是毋庸质疑的。
其实就个人感觉来说，以前就觉得这些文字，像是凭空画出来的一张大饼，
但是如今，有了真实产业的聚集，我才终于觉得航空港区，绝对不是我想的那么简单，
我期待着港区的发展，期待着郑州从一个火车拉来的城市华丽转身成一个飞机运来的城市。