郑（州）银（川）铁路作为郑焦铁路的一条线上的延长线，已经开展前期工作。 该线路初步走向为：银川-吴忠-盐池-延安-临汾-晋城接规划郑太客运专线。途经宁夏、陕西、山西、河南四省，预计新建线路700公里，利用郑太客专130公里，西银客专45公里，设计时速为250公里以上，并争取在“十三五”期间开工。 建成后，西部的银川及周边地区，可经郑州枢纽联通东南沿海发达地区高铁网，提升区域铁路客运水平，从而弥补综合交通运输短板。
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郑（州）银（川）铁路作为郑焦铁路的一条线上的延长线，已经开展前期工作。
该线路初步走向为：银川-吴忠-盐池-延安-临汾-晋城接规划郑太客运专线。途经宁夏、陕西、山西、河南四省，预计新建线路700公里，利用郑太客专130公里，西银客专45公里，设计时速为250公里以上，并争取在“十三五”期间开工。
建成后，西部的银川及周边地区，可经郑州枢纽联通东南沿海发达地区高铁网，提升区域铁路客运水平，从而弥补综合交通运输短板。