主题：郑州2元地铁票价？那是北京才能干的事！

郑州地铁票价与国内13个城市地铁票价对比图

郑州地铁的票价与其他城市地铁票价对比测算图

9月6日，备受社会关注的郑州地铁票价听证会正式召开。近日，郑州市轨道交通运营分公司整理了一份听证会讨论意见，就一些听证消费者代表及社会各界人士提出的意见做了解释。

问：为什么郑州地铁不能像北京那样实行一票制？

答：首先，北京是首都，郑州和首都不具备可比性。其次，在已开通地铁城市中除北京之外全部采用计程票制。

问：郑州地铁为什么按里程计价不按区间计价？

答：由于地铁站点分布不均匀，站间距长短不一致，若按里程计价方式，对乘客和企业都比较公平。如：1号线一期工程最短区间和最长区间分别为0.94km 、2.35km 。另外，票价的定价机制要综合考虑路网的发展和统筹。郊区线路开通后，会出现5公里以上或者更大的站间距，国内除北京外已开通的13个城市中按里程计价的有8个，占开通地铁的62%； 按区间的计价的只有5个。

问：请提供其他城市票价水平与城市居民可支配收入的对比关系。

答：首先，城市居民可支配收入是各地政府统计部门的数据，我们不掌握这个数据；另外，郑州地铁的票价跟全国其他城市票价水平相比处于中等偏下的水平。

问：票价方案对外公布的优惠政策，为什么和运营管理办法不一致？

答：票价方案和运营管理办法均涉及到特殊人群的优惠；票价方案正在制定过程中，运营管理办法是意见征集稿，两者均未正式确定和实施。运营管理办法里面的优惠跟票价方案的优惠政府将统筹考虑，最终保持一致。

问：如何实现公交、地铁的一卡通行？地铁开通能否实现一卡通？

答：据了解，郑州市政府已经组织成立了“城市一卡通有限公司”，公交和地铁通用的票卡是由一卡通公司负责实施的。我们运营分公司会积极配合。实现公交地铁一卡通也是我们的愿望和期待。

问：地铁发行的车票有哪些种类？

答：通常地铁票卡有单程票和储值票，随着地铁发展和网络的形成、乘客需求的多样化，地铁在有关部门监督下将发行灵活多样的票卡，丰富票卡种类。如：日票、周票、计次票等。

问：为什么郑州地铁的起步公里数只有4公里或者6公里，相比别的地铁比较低？

答：起步价并不是票价，它只是整个票价体系的一部分。票价的制定是一个各方面整体综合考量的结果，郑州地铁的票价跟其他城市的地铁票价相比是处于中等偏低水平。

问：郑州地铁线路成网后，乘坐最远距离需要多少钱？

答：最高里程并不是各个线路长度的简单叠加，清分系统会自动按照最近的距离计价。

根据我们的测算，开通6条线成线网后，两点最远距离为40.78公里。方案一，最高票价为7元；方案二最高票价为8元。不可能达到数十元。

确实有点高！

两块钱？想想而已

 好吧，我承认，我也就是想想。呵呵呵，其实说不定还真有可能，你看郑州的公交票价不是一直很低？

 地铁好像物价部门已经说了,两元起步,上不封顶.

郑州的地铁票价是不是已经定了？