主题：要警惕车内空气污染，车内空气净化要时刻关注

 购买新车后很多车主发现,新购的车辆有异味，担忧却又无可奈何。那么，这种气味对人体到底有没有危害，应该如何处理呢？
日前，环保部门与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，将于3月1日起正式实施。这一指南对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。当然这只是对车内环境的指标指南，并非强制性标准。西宁市环保局有关负责人表示，西宁市目前没有专门的检测机构做乘用车内空气质量的检测；另外，鉴于车内空气受外界干扰太多，目前也暂未能实施相关认定。但是，对于新车有异味现象，可以通过一些小妙招来提高爱车内的空气质量。
车内空气质量将有据可依 刘女士最近刚买了新车，但车内一股刺鼻的味道一直让她耿耿于怀：“天气虽然寒冷，但我不得不老是开着窗户。我怀疑这和家庭装修一样，有什么甲醛等有害气体，眼睛发涩，老想流泪，还有头晕、恶心的症状。”当问及《乘用车内空气质量评价指南》标准时，刘女士很惊讶：“还有这规定，那好，正好去鉴定一下。” 据西宁市环保局相关人士介绍，目前，人们对车内空气质量关注度还很低，相关标准虽然即将出台，但几乎没有消费者咨询相关事宜。
据了解，消费者在购买新车时，常常会遇到车内有异味的情况。有关人士表示，实际上新车的异味中含有不少有毒气体，市场上不少品牌的车型存在车内空气质量问题。由于种种原因，车内空气污染问题没有得到足够重视。
以前消费者对车内空气质量不满，进行车内异味方面的**时，由于没什么可依据的标准，有关部门无法对这类案件进行裁定。《指南》实施后，为解决此类纠纷提供了一个可靠标准，将成为消费者维护自身权益的依据，很多厂家也会更重视内饰材料使用和装配方面的问题。 此前，检测车内空气质量主要参考《室内空气质量标准》，但室内空气情况与车内不同，标准自然应该有所差异。《指南》推出后，可使车内空气质量检测更符合实际情况。
减少车内空气污染有妙招 新车
1.购买新车的最初几个月，应注意开窗通风，增加车内空气流通，加速有害气体挥发，并尽可能少使用空调，一年内的新车，最好能保持车窗长期开启。有条件的车主，建议车辆停放不使用时，最好能打开车窗透气，加速车内有害物体的释放。当然购买新车时，最好留意一下车内是不是有异味。
2.慎重选择车辆内饰，最好不要放一些廉价的装饰品和劣质香水，因为你不清楚这些东西的原料，所以挥发出的气体可能会导致身体不适。
3.如果车内异味过大或驾车后明显感到身体不适，就应考虑去有国家认证资质的部门对车内空气质量进行检测。
4.孕妇和过敏体质者尽量不要乘坐异味过重的新车，这有可能会导致身体不适，引发过敏。
旧车
1.臭氧消毒。臭氧可以杀灭多种病菌、病毒及微生物。与化学消毒不同，利用臭氧消毒杀菌的优点是一般不残存有害物质，臭氧杀菌消毒后很快就分解成氧气，不会对汽车造成二次污染，对人体无害。臭氧消毒价格也比较便宜，但消毒一次只能维持1到2个月。
2.对于车辆来说，与过滤空气有关的滤清器主要是空气滤清器与空调滤芯，空气滤清器与发动机的关系比较密切，我们暂且不细说。而空调滤芯的用途则关系到车内空气质量，其作用就是过滤进入车厢内的空气杂质，为车内创造良好的空气。
3.车辆经过长时间使用后内饰通常会比较脏，虽然说冬季不会像夏、秋季那样易滋生细菌，但是由于冬季里开车窗的几率降低，为了保证车内空气清新，还是有必要对内饰进行清理，这其中包括坐椅、后备箱、地毯、塑胶脚垫、仪表盘的清洁、杀菌、除臭等。


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