8月8日，中国汽车流通协会发布数据，6月份我国二手车交易量为39.92万辆，环比下降4.10%，交易额189.67亿元，环比下降4.70%。然而，全国二手车市场上半年交易量为231.29万辆，同比增长18.48%，交易额1129.18亿元，同比大幅增长28.17%。其中，作为全国二手车交易重镇的广东，6月份二手车交易量接近8万辆，依旧位居全国第一，而且增速仍然保持在较高水平。
全国上半年成交231万辆
统计数据显示，今年6月份全国二手车交易量为39.92万辆，环比五月下降4.10%，交易额189.67亿元，环比五月下降4.70%。其中，基本型乘用车成交23.08万辆，环比增长0.20%，交易额为116.74亿元；客车成交6.19万辆，环比下降8.97%，交易额为20.02亿元；越野车成交0.87万辆，环比下降1.79%，交易额为13.59亿元。
上半年，二手车市场全国累计交易231.29万辆，同比增长18.48%，交易额为1129.18亿元，相比去年同期增长28.17%。其中，基本型乘用车成交128.73万辆，同比增长24.90%，交易额达到660.06亿元；客车成交37.84万辆，同比增长23.41%，交易额为149.73亿元；载货车成交34.35万辆，同比增长10.14%，交易额为135.74亿元；越野车成交4.59万辆，同比增长37.41%，交易额为74.42亿元。
从各车型占比来看，上半年基本型乘用车的市场份额为55.66%，同比去年52.80%稍微有所提升；多功能型MPV市场份额为3.68%；运动型多用途SUV份额为1.99%，比去年同比1.71%有所上升；交叉型乘用车份额为1.70%；而商用车货车份额14.85%，比去年同期15.98%有所增长；客车占比为16.36%。
广东6月成交达8万辆
从区域交易市场看，全国二手车市场处于发展不平衡阶段，不同省份间的交易规模差异很大，经济发展较快的省份，二手车市场更加活跃，交易量更大。6月份，广东二手车交易量近8万辆，远远高于排名第二的山东，而位于第8、9、10位的云南、天津、辽宁，交易量仅为广东省的1/4左右。
与上月环比来看，6月份除华北地区增长5.83%外，其他各地区均呈现不同程度的下降。其中，作为二手车交易重镇，广东6月二手车交易量排名第一，二手车市场活跃，环比增长6.00%，增速保持较高水平。除广东省外，天津、浙江也保持高水平增长，环比增长8.06%、1.42%，而其他位居前十位的省份交易量均有所下降，甚至河南环比下降14.07%，四川环比下降也达到了10.52%。
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从摇号制度诞生的那一刻起，“购车指标”就成了限购城市最稀缺的资源之一。但是，用旧车置换新车却可以直接获得更新指标，而不需要参加摇号。因此，二手车置换摇身一变成为各汽车厂家争夺的香饽饽。在将更多的精力放到售后服务的同时，厂家也开始对二手车业务给予了重视。
一些整车企业的反应很快，在新政出台后，很快就建立了一个统一的平台，打通全国的经销商网络，帮助经销商消化收购到的二手车。除了简单地开展用旧车置换新车的业务之外，广汽丰田(微博)、一汽大众、东风雪铁龙(微博)等厂家早已拥有了自己的二手车认证品牌。长春市租车消费者可以直接置换经过品牌认证的二手车，这些二手车比在二手车市场购买的旧车更有品质保障，并且还享有售后服务。而一些过去不太重视这部分业务的企业也开始对二手车置换另眼相看，不但专门针对限购城市市场推出置换补贴，还帮助经销商将手里的旧车统一销售到外地。
就目前的情况来看，广汽丰田、一汽大众、东风雪铁龙等主流车企的4S店置换活动优惠最高。东风雪铁龙有关人士在接受采访时表示，开展置换关键在于推出特色活动，吸引消费者。据介绍，相比于大部分厂商只为用户单一提供置换购车或金融信贷购车优惠，东风雪铁龙推出的“‘0'元换C5”活动别具特色。活动规定，用户可以各品牌旧车参与活动置换东风雪铁龙C5，尊享旧车高价回购，回购价格远超市场评估价，并以此冲抵购车首付款；同时，更可在此高价置换基础上享受高达0利率、0月供等多种信贷方案，为用户购车提供超值便利。东风雪铁龙有关人士称，“不限车型、免费评估、无息贷款等优惠政策，让越来越多喜欢法系车的消费者对东风雪铁龙心存好感。”
业内专家预计，现在北京车市的置换需求几乎占到新车销量的半壁江山，二手车将是车市的下一个增长点。广州限购后情况预计和北京类似。因此哪个厂家能抢先在置换业务获得优势，很有可能成为限牌之下的市场赢家。
8月8日，中国汽车流通协会发布数据，6月份我国二手车交易量为39.92万辆，环比下降4.10%，交易额189.67亿元，环比下降4.70%。然而，全国二手车市场上半年交易量为231.29万辆，同比增长18.48%，交易额1129.18亿元，同比大幅增长28.17%。其中，作为全国二手车交易重镇的广东，6月份二手车交易量接近8万辆，依旧位居全国第一，而且增速仍然保持在较高水平。
全国上半年成交231万辆
统计数据显示，今年6月份全国二手车交易量为39.92万辆，环比五月下降4.10%，交易额189.67亿元，环比五月下降4.70%。其中，基本型乘用车成交23.08万辆，环比增长0.20%，交易额为116.74亿元；客车成交6.19万辆，环比下降8.97%，交易额为20.02亿元；越野车成交0.87万辆，环比下降1.79%，交易额为13.59亿元。
上半年，二手车市场全国累计交易231.29万辆，同比增长18.48%，交易额为1129.18亿元，相比去年同期增长28.17%。其中，基本型乘用车成交128.73万辆，同比增长24.90%，交易额达到660.06亿元；客车成交37.84万辆，同比增长23.41%，交易额为149.73亿元；载货车成交34.35万辆，同比增长10.14%，交易额为135.74亿元；越野车成交4.59万辆，同比增长37.41%，交易额为74.42亿元。
从各车型占比来看，上半年基本型乘用车的市场份额为55.66%，同比去年52.80%稍微有所提升；多功能型MPV市场份额为3.68%；运动型多用途SUV份额为1.99%，比去年同比1.71%有所上升；交叉型乘用车份额为1.70%；而商用车货车份额14.85%，比去年同期15.98%有所增长；客车占比为16.36%。
广东6月成交达8万辆
从区域交易市场看，全国二手车市场处于发展不平衡阶段，不同省份间的交易规模差异很大，经济发展较快的省份，二手车市场更加活跃，交易量更大。6月份，广东二手车交易量近8万辆，远远高于排名第二的山东，而位于第8、9、10位的云南、天津、辽宁，交易量仅为广东省的1/4左右。
与上月环比来看，6月份除华北地区增长5.83%外，其他各地区均呈现不同程度的下降。其中，作为二手车交易重镇，广东6月二手车交易量排名第一，二手车市场活跃，环比增长6.00%，增速保持较高水平。除广东省外，天津、浙江也保持高水平增长，环比增长8.06%、1.42%，而其他位居前十位的省份交易量均有所下降，甚至河南环比下降14.07%，四川环比下降也达到了10.52%。
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一些整车企业的反应很快，在新政出台后，很快就建立了一个统一的平台，打通全国的经销商网络，帮助经销商消化收购到的二手车。除了简单地开展用旧车置换新车的业务之外，广汽丰田(微博)、一汽大众、东风雪铁龙(微博)等厂家早已拥有了自己的二手车认证品牌。长春市租车消费者可以直接置换经过品牌认证的二手车，这些二手车比在二手车市场购买的旧车更有品质保障，并且还享有售后服务。而一些过去不太重视这部分业务的企业也开始对二手车置换另眼相看，不但专门针对限购城市市场推出置换补贴，还帮助经销商将手里的旧车统一销售到外地。
就目前的情况来看，广汽丰田、一汽大众、东风雪铁龙等主流车企的4S店置换活动优惠最高。东风雪铁龙有关人士在接受采访时表示，开展置换关键在于推出特色活动，吸引消费者。据介绍，相比于大部分厂商只为用户单一提供置换购车或金融信贷购车优惠，东风雪铁龙推出的“‘0'元换C5”活动别具特色。活动规定，用户可以各品牌旧车参与活动置换东风雪铁龙C5，尊享旧车高价回购，回购价格远超市场评估价，并以此冲抵购车首付款；同时，更可在此高价置换基础上享受高达0利率、0月供等多种信贷方案，为用户购车提供超值便利。东风雪铁龙有关人士称，“不限车型、免费评估、无息贷款等优惠政策，让越来越多喜欢法系车的消费者对东风雪铁龙心存好感。”
业内专家预计，现在北京车市的置换需求几乎占到新车销量的半壁江山，二手车将是车市的下一个增长点。广州限购后情况预计和北京类似。因此哪个厂家能抢先在置换业务获得优势，很有可能成为限牌之下的市场赢家。